Elektromos Autó Magyarországon! REVA a Villanyverda!

A Mahindra a gyorsan növekvő elektromos autók mezejére lép; Többségi részesedést szerzett a REVA-ban

• A Mahindra 55,2 %-os részesedét szerzett a RECC-ben (REVA)
• A cég új neve Mahindra REVA Electric Vehicle Company (Mahindra REVA)
• A Mahindra REVA ellenőrzése alatt lesz a Mahindra elektromos fejlesztési osztálya.
• A Mahindra REVA elektromos technológiája lesz telepítve a Mahindra járműveibe.
• Dr Pawan Goenka választott elnököt üdvözölték az igazgatóságban.

Bangalore Május 26, 2010: A Mahindra & Mahindra Ltd. ma megerősítette pozícióját az elektromos autók területén többségi tulajdon szerzésével a REVA Electric Car Company-ban, Bangalore-ban (RECC). A RECC-t átnevezték Mahindra REVA Electric Vehicle Co. Ltd.-re. (Mahindra REVA Elektromos Járműtechnikai Vállalat).

Az új megállapodás szerint, melyet ma írt alá mindkét fél, M&M 55,2%-os részvényese lesz a REVA cégnek, az alapítóktól történő részvényvásárlással, és mintegy 10 millió USD friss tőkeemeléssel. Az üzletrész a Mahindra csoportot erős világszínvonalú játékossá teszi az elektromos járművek piacán.

Az üzletrésszel a Mahindra REVA igazgatósága újjászerveződik Dr. Pawan Goeka vezetése alatt, aki a Mahindra & Mahindra-nál a gépjármű és mezőgazdasági berendezések szektor elnöke.

Az új vezetésben öt jelölt van a Mahindra & Mahindrától, kettő a Maini család részéről, és egy az AEV LLC Kalifornia (REVA társalapítója). Egy független igazgató is csatlakozik a csapathoz a későbbiekben. Chetan Maini továbbra is a vezető szerepet tölt be a Mahindra REVA-nál, mint a Technológiai és Stratégiai igazgató, és a vezetőségben marad.
A fenntartható mobilitás kezdeményezése érdekében, a Mahindra 10 éve dolgozik a zöld technológiák fejlesztésén, és dízel/hibrid technológiát mutatott be a Scorpio, és hidrogén-hajtást a háromkerekű Alfa járművein. A Mahindrának van egy pilot-flottája, mely 100%-ban bio-dizellel működik, és ő volt az első, aki micro-hibrid technológiát mutatott be Indiában, kb. 50.000 ilyen működésű micro-hibridekkel az utakon. Az EV-ben (elektromos jármű) ezen kívül a háromkerekű Bijlee fejlesztésében ért el sikereket 1999-ben, és jelenleg is dolgoznak a Maxximo mini-teherautón. Mostantól a Mahindra-REVA EV technológiáját adoptálják ezekbe és más M&M járművekbe. Azzal, hogy hozzáférhet a kiforrott és bevált REVA EV technológiához, a Mahindrának megerősödnek más jelenlegi fenntarthatósági kezdeményezései is.

A REVA jelenleg 24 országban forgalmazza a termékeit világszerte, összesen 3500 db jármű eladással, és vitathatatlanul a legnagyobb EV flottával a világon. A REVA mostanában mutatta be az új generációs elektromos autó modelljeit, az NXR-t és az NXG-t, melyeket mindenhol nagy lelkesedéssel fogadtak. A Mahindra-REVA mostantól hozzáférhet a Mahindra járműfejlesztési technológiájához, az indiai disztribúciós hálózatához, jelentősen növelve a képességét ahhoz, hogy a legmodernebb technológiájú elektromos autókkal jelenjen meg a globális piacon.

Az eseményen felszólalva, Anand Mahindra, VC&MD, Mahindra & Mahindra azt mondta, "A klímaváltozás és a Carbon-lábnyom központi szerepet kapott globálisan, a környezetbarát szállítás pedig azonnal megoldandó feladat lett. A Mahindra már készített egy fenntartható fejlődés megoldási programot, és a REVA-val történő együttműködés segíteni fog abban, hogy még inkább zöld lábnyomokat hagyjunk magunk mögött Indiában, és a tengerentúlon is."

Dr. Pawan Goenka, Elnök (gépjármű és farm-berendezések szektor), Mahindra & Mahindra és a frissen megválasztott Mahindra REVA elnök-vezérigazgatója így nyilatkozott: "Ez egy kulcsfontosságú stratégiai lépés a Mahindrának a fenntartható mobilitás felé haladó úton. A Mahindra és a REVA egymást kiegészítve erősödnek meg. A Mahindra járműveinek mérnöki fejlesztése, a disztribúciós hálózata, a forrásai és a pénzügyi támogatása lehetővé teszik a REVA járművek jelentős és átütő piaci sikerét. A Mahindra szintén előnyöket szerez a REVA EV technológiájából a saját járműveiben felhasználva azokat."

Chetan Maini, a Technológiai és Stratégiai igazgató, Mahindra REVA említette: "Az elektromos jármű piac kész az ugrásra, a jelentős növekedésre és mi levontuk a konklúziót: annak érdekében, hogy növeljük a lehetőségeinket és a forrásainkat, a tapasztalatainkat meg kell hogy osszuk egy autó-gyártóval. A Mahindrában olyan céget, partnert találtunk, amely nemcsak hogy osztja az elképzeléseinket, az elveinket a fenntartható fejlődéssel kapcsolatban, de hírnevesen jó az együttműködések vezetésében. A Mahindra befektetésének eredményeképpen a Mahindra REVA képes lesz feljebb lépni, fejleszteni és gyorsítani, ezáltal jobb terméket lesz képes szállítani több vevőnek és több helyen."

A REVA-ról
A REVA-t Bangalore-ban alapították 1994-ben, vegyes vállalatként, mely a Bangalore-i Maini csoport és az kaliforniai AEV LLC között jött létre. A REVA elektromos autó volt az első kereskedelemben kapható Bangalore-ban, 2001-ben, Londonban 2004-ben (G-Wiz név alatt). A REVA egy technológiai innovátor cég, a legnagyobb elektromos autó flottával világszerte, jelenleg pedig 24 országban forgalmazzák Európában, Ázsiában, Dél-Amerikában, több mint 3500 eladott járművel az utakon, és több mint 100 millió km vezetési tapasztalattal a hátuk mögött.
REVA két új modellt mutatott be a 63. Frankfurt Motor Show-n 2009 szeptemberében; NXR és NXG a REVive távtöltés rendszerrel felszerelve, a REVA egyedülálló technológiájával. 2010 januárjában a Chevrolet e-Spark a Delhi Auto Show-n debütált, a GM India standján - a REVA elektromos meghajtásával.
Felismerve a vezető technológiát REVA elnyerte a Frost & Sullivan "European Powertrain Company of the Year 2008" díját, és ezt megelőzően az Indiai "Cool-Cég" díjat,a Business World Magazin-tól. A CNBC és a TV 18 a napokban díjazta a REVA-t a 2010 év Zöld Autója díjjal.

Mahindra Csoport
Mahindra 1945-ben kezdte meg útját, a Willys Jeep összeszerelésével Indiában, és jelenleg 63 milliárd USD-s céggé nőtte ki magát. Több mint 100.000 embernek ad munkát világszerte, és ő pozíciót foglal el a haszongépjárművek, traktorok, és információs berendezések területén, valamint növekvő jelenléttel bír a pénzügyi, turisztikai, infrastrukturális, kereskedelmi és logisztikai téren is. A Mahindra csoport ma megtestesítője a világ kiválóságainak, és élvezi az erős márkanév hatását.
Mahindra az egyetlen indiai cég a csúcs traktor márkák között a világon, és belépett a kétkerekűek világába is, amely a céget a teljes-termékkör játékosai közé emelte, csaknem minden szegmensében az autóiparban.
A Mahindra Csoportkiterjesztette az IT portfólióját amikor a Tech Mahindra megszerezte a vezetését az üzleti, és az információ-szolgáltató cég bevonásával: Satyam Computer Services. A céget ma úgy ismerjük: Mahindra Satyam.
A Mahindra Mezőgazdasági berendezések szektora a büszke a Japán Minőségi kitüntetésére. Ez az egyetlen traktor a világon, mely ezt a megtisztelő díjat kapta. Ugyancsak magáénak tudhatja a világon egyedülállóan a Deming Díjat. Az amerikai Hírességek Intézménye a Mahindrát a top 10 indiai cégek közé sorolja a "világ 200 legjobbja" között, mely a világ legjobb vállalatainak, cégeinek a listája.
A Mahindra továbbá azon kevés indiai cégek egyike, aki megkapta az A+ GRI minősítést az első fenntarthatósági jelentése alapján 2007-2008 években, és ugyancsak megkapta ezt 2008-2009 években is.

Comtex Green Zrt.
Kifejezetten a REVA elektromos járművek forgalmazására létrehozott társaság, a REVA kizárólagos magyarországi forgalmazója. A cég úttörő feladatot vállalt a magyarországi környezetbarát és gazdaságos közlekedés megteremtésében. Nemcsak azért került megalapításra, hogy Magyarországon is elérhető legyen a Nyugat Európában és Indiában már oly népszerű elektromos jármű (EV - Electric Vehicle), a REVA, hanem hogy aktív tevékenységével elősegítse a hazánkban szükséges infrastrukturális, támogatási és ösztönzési rendszer kiépítését.